为何我一进挡转速就猛降？
<P><SPAN><FONT face=宋体> <STRONG> <SPAN>威姿</SPAN></STRONG>车主</FONT></SPAN></P>
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<P><FONT face=宋体> 李先生：我的<SPAN>威姿</SPAN>不小心机舱进水，咋办？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：首先尽快将电瓶拆掉，以免电器短路。其次将各个线路插接器接头清理干净（特别是电脑、继电器），干燥后再接线试车。</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> <SPAN><STRONG>福克斯</STRONG></SPAN>车主</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> 张先生：<SPAN>福克斯</SPAN>16000公里，现在总出现冷车起步后转速突然下降的情况，类似马上要憋火的感觉。怎么办？ </FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：检查冷车时的汽油压力、发动机汽缸压力、汽油喷嘴、冷却水温传感器工作是否正常；检查汽缸内部和气门的积炭是否过重。</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体><SPAN> <STRONG>花冠</STRONG></SPAN>车主</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 周先生：近段时间一进挡转速就会掉在600转（以前在800转），必须给油才不会熄火，是否正常？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：在进挡后发动机转速不应该往下掉而应保持不变，动力在这时是增加的。需要检查节气门传感器、发动机及电脑控制线路。</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> <SPAN><STRONG>奥拓</STRONG></SPAN>车主</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> 蔡先生：我的<SPAN>奥拓</SPAN>开了5年，以前是铜制水箱，后来在没有原配件的情况下更换了铝制水箱。现在水温比以前升温快些，是否正常？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：水温能够在较短时间升至正常温度，说明节温器、水箱工作良好。这对发动机运转是有好处的。</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 袁先生：行驶了1.4万公里的<SPAN>奥拓</SPAN>，最近油耗增大达到9.2升/百公里，是何原因？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：进行油耗试验，重点检查喷油嘴是否脏堵、泄漏、气门积炭，还需要检测发动机电脑的喷油时间是否变长。</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> <STRONG>雪佛兰</STRONG>车主</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> 蒲先生：<SPAN>新赛欧</SPAN>1300公里。这段时间发动机转速指针出现摆动现象，变速杆也有晃动，是否正常？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：转速指针有一定的摆动是正常的，如果摆幅很大就必须检查怠速阀是否有漏气。</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> <STRONG>长安</STRONG>车主</FONT></P>
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<P><FONT face=宋体> 王先生：2001年的长安面包车，由于发动机温度过高冲过汽缸垫，更换之后只要以90码跑20公里就会缺水。什么原因？</FONT></P>
<P><FONT face=宋体> 答：发动机温度过高导致汽缸盖平面度变形，解决办法是将汽缸盖光磨以消除变形量。</FONT></P>
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